Im Jahr 2256 wird von terranischen Wissenschaftlern der Hyperfeld-Konverter entwickelt. Er umgibt ein Raumschiff mit einer besonderen Art von Energiefeld, das es dem Raumschiff ermöglicht in den Hyperraum einzudringen.
Bereits nach den ersten erfolgreichen Testflügen von Raumschiffen, die diesen Konverter testen wird ersichtlich, dass Raumschiffe, die mit diesem Gerät ausgestattet sind, maximal bis zu 4,23 Lichtjahre pro Stunde zurücklegen können. In der Folgezeit wird zwar Alles versucht, diese Geschwindigkeit zu steigern, jedoch ohne Erfolg. Es bleibt schließlich bei der Theorie der führenden irdischen Wissenschaftler, dass diese Begrenzung einer Gesetzmäßigkeit des Hyperraumes selbst unterliegt.
Die einzigen Ausnahmen von dieser Geschwindigkeitsbegrenzung gilt für den Flug innerhalb von Hyperstrudeln oder Strömungen, die, abhängig vom jeweiligen Flugvektor, entweder zu einer niedrigeren, oder zu einer höheren Fahrtstufe führen können.
Funktionsweise[]
Der Hyperfeld-Konverter ist im Grunde nichts weiter als ein Gerät, mit dessen Hilfe, über ein System von Emittern auf der Außenhülle eines Raumschiffes, ein dimensional übergeordnetes Hyperfeld zur Totalkompensation vierdimensionaler Konstanten, was einem Übergang in den Hyperraum gleichkommt. Dabei wird das betreffende Raumschiff nicht wirklich Teil des Hyperraumes, da ein Abschalten des Hyperfeldes einen sofortigen Rücksturz in den Normalraum bewirkt.
Dabei erzeugen normalenergetische Fusionsreaktoren die benötigten Energien um vom Hyperfeld-Konverter in dimensional übergeordnete Energien umgewandelt, und von den Hyperfeld-Emittern zu einem Hyperfeld um das Raumschiff herum aufgebaut, zu werden. Zum Energietransfer dienen spezielle, hyperenergetisch abgeschirmte Dim-Transfer-Leitungen, welche die übergeordneten Energien verlustfrei zu den Emittern transferieren.
Der ideale Installationspunkt für einen Hyperfeld-Konverter liegt im Masse-Mittelpunkt eines Raumschiffes. Die Konverter sind nahezu wartungsfrei. Reparaturarbeiten werden bei normalem Betrieb so gut wie nie notwendig, was dieses System ausgesprochen wirtschaftlich macht.